محمدرضا اخون عبداللهيان در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، به اقدامات انجام شده در استان خراسان رضوی جهت توسعه و بهسازی راه‌ها در طول دولت یازدهم اشاره کرد و گفت: از ابتدای دولت تدبیر و امید، ما موفق به انجام بهسازی سطح رویه راه‌های استان به طول ۳ هزار و ۵۷۰ کیلومتر شدیم که این اقدام خود یک رکورد کشوری محسوب می‌شود.

وی ادامه داد: در خصوص بهسازی راه‌های روستایی در دولت یازدهم، ما ۵۰۵ کیلومتر از این نوع راه را آسفالت کردیم این عمل باعث شد که روستاها بالا ۵۰ هزار نفر جمعیت تا حدود ۹۰ درصد توانایی استفاده از راه‌های روستایی را داشته باشند.

مدیرکل راه و شهرسازی استان خراسان رضوی ادامه داد: رکورد احداث و آسفالت راه‌های بین شهری، باند دوم بزرگراه‌ها به ترتیب میزان ۵۲۷ کیلومتر و ۲۸۰ کیلومتر افزایش داشته همینطور در دریافت قیر تهاتری و رایگان در مجموع به میزان ۲۱۲ هزار تن استان خراسان رضوی در رتبه اول کشوری قرار دارد.

عبداللهيان به دیگر دستاوردهای استان در طول دولت یازدهم اشاره کرد و گفت: ما توانستیم با شرکت خصوصی ایمیدرو در پروژه خواف- سلامی به طول ۲۵ کیلومتر با ارزش بالغ بر ۳۷۵ میلیارد ریال مشارکت کنیم.

وی از پروژه‌های مهم افتتاح شده در دولت تدبیر و امید یاد کرد و گفت: بخشی از کنار گذر تربت جام به طول ۶ کیلومتر، بخشی از محور مشهد- سرخس به طول ۱۵ کیلومتر، بخشی از چناران شامل ۱۴.۲ کیلومتر در باند چهارم و نیز کنار گذر رباط سفید به طول ۷.۵ کیلومتر از پروژه‌های مهم افتتاح شده در این دولت بودند.

مدیرکل راه و شهرسازی استان خراسان رضوی در اشاره به اولویت استفاده از امکانات و اعتبارات استان برای پروژه‌ها گفت: پروژه محور درگز- دوغایی به طول ۹۵ کیلومتر که شامل بزرگ‌ترین تونل کشور به طول ۳ هزار و ۷۸۰ کیلومتر است، پروژه باند دوم سه راهی شادمهر به کاشمر به طول ۵۴ کیلومتر، ادامه دو بانده کردن مهنه- گناباد به طول ۱۰ کیلومتر از پروژه‌هایی هستند که اولویت استفاده از منابع و اعتبارت استانی را به دلیل بالا بودن جایگاه‌شان در روند توسعه اقتصاد استان به خود اختصاص داده‌اند و از اهمیت ویژه ای برخوردارند.